鈴屋の徒然鉄雑記帳

小田急LSE2

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LSEは誕生以来30数年経ちますが、今でも洗練されたスタイルに見えます。秦野ー東海大学前

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この当たりはすっきりとした築堤になっており、上下列車共に撮影することができます。

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  1. 2017/09/01(金) 21:04:30|
  2. 蒸気機関車以外

小田急LSE1

8月29日(火)は山北のD5270のエアー運転と共に、小田急LSEの撮影も私にとっては初めてで大きな目的でした。
来春には引退となりそうなLSE、現在は2編成が残るのみとなりました。

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現地では小田急沿線に詳しいA氏に案内して頂きました。新松田ー渋沢間

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  1. 2017/08/31(木) 20:28:22|
  2. 蒸気機関車以外

山北 D5270

8月29日(火)は御殿場線山北に保存されているD5270がエアーで動くというので出かけてきました。このD5270は昭和43年6月、御殿場線無煙化以来、山北で静態保存されていましたが昨年、関係者の尽力によりエアーで稼動状態となりました。
稼動公開日がまだ少ないのが残念ですが、実際に稼動する蒸気機関車を間近で見ることができるのは大変有意義と思います。

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D5270とは49年振りの再会となり感無量でした。わずか12メートルですがシューシューと音を立てて動輪が回る様子は感動的です。ヘッドライトはシールドビームから大型のタイプに取り替えられています。


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テンダーには圧縮空気を作るために大きなコンプレッサーが載ります。


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昭和43年6月23日撮影のD5270

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  1. 2017/08/29(火) 22:00:44|
  2. 蒸気機関車その他

リニア鉄道館

8月7日(月)、四日市ツアーに先立ち、名古屋のリニア鉄道館に行ってきました。

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佐久間レールパークに保存してあった貴重な車両群を中心にJR東海だけあって歴代新幹線車両の保存にも熱心です。

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蒸気機関車は狭軌スピード記録を持つC6217、御召列車を3回牽引したC57139の2両だけでちょっと寂しい印象です。

奥の壁際には貴重な車両群がまとめて展示されていますが、手前に柵があり近づくことができません。スペースの問題もあるのでしょうが非常に残念な思いでした。

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  1. 2017/08/25(金) 21:26:55|
  2. 国内鉄

貨物鉄道博物館

8月8日(火)は三岐鉄道貨物列車撮影の合間に丹生川駅にある「貨物鉄道博物館」に行ってみました。開館日は月1回でこの日は開館日ではありませんでしたが、車両は屋外に展示してあり、自由に間近に見ることができました。

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1898年イギリス製、旧国鉄5650型でその後、東武鉄道で活躍した39号機です。


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「貨物鉄道博物館」という名の通り、貴重な貨車が多数保存されています。何時の日か蒸気機関車に牽引されて走ってほしいものです。

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  1. 2017/08/24(木) 17:34:36|
  2. 蒸気機関車その他
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