鈴屋の徒然鉄雑記帳

四日市界隈撮影ツアー4

8月9日(水)は今や最後のDD51重連貨物の運転区間となった関西本線塩浜支線を訪れました。


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近鉄「海山道駅」近くの跨線橋で待っているとDD51牽引のタンカーがやってきました。残念ながらDD51はすべて更新色となってしまったようですが、これはこれでなかなか魅力的な塗装です。


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上の写真と反対側からの撮影です。磐越西線を走った、東北大震災後のガソリン救援列車を思い出します。

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  1. 2017/08/14(月) 16:00:00|
  2. 蒸気機関車以外

四日市界隈撮影ツアー3

三岐鉄道にはセメント輸送中心の三岐線と、2003年に近鉄から譲受された全国的にも珍しいナローの北勢線があります。


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3連接車の200系は2013年に北勢線開通100年を記念して旧三重交通時代の塗色に変更されました。電動力車として組むモ277も同色に変更され、実に好ましい形態で活躍しています。


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北勢線といえばこの「めがね橋」です。大正5年に竣工した3連のブロックアーチで土木遺産に認定されています。

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  1. 2017/08/13(日) 11:26:24|
  2. 蒸気機関車以外

四日市界隈撮影ツアー2

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三岐鉄道の貨物列車は太平洋セメント藤原鉱山から掘り出した石灰石を運びます。藤原岳がかなり削り取られているのが遠望できますが、秩父鉄道の武甲山を思い出します。

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重連の電機は上り方のパンタをあげているようです。運転台は右側です。

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  1. 2017/08/12(土) 16:00:00|
  2. 蒸気機関車以外

四日市界隈撮影ツアー1

関西在住の鉄友の案内で8月8日~9日、四日市界隈の鉄道を撮影してきました。四日市界隈は石油やセメント関連の工場が立地し、専用線も多数存在しています。初心者には難度の高いエリアですが、この地に詳しい鉄友のお陰で効率的に撮影ができました。
まずは三岐鉄道に向かいます。前夜は迷走台風5号が名古屋地区を通過し、河川の氾濫の恐れで避難勧告アラームが夜中に発せられるなど心配しましたが、翌日は次第に天気が回復し、午後からは夏の日差しとなりました。

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三岐鉄道ではデッキ付き電機が重連で石灰、アッシュの貨車を牽引します。

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  1. 2017/08/11(金) 13:59:54|
  2. 蒸気機関車以外

横浜線甲種回送

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横浜線甲種回送がありました。東急5000系サハ6両をDE101189が牽引し、長津田まで入りました。直前まで雲がかかっていましたが通過時には太陽が出てくれてやれやれでした。

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  1. 2017/03/08(水) 21:54:45|
  2. 蒸気機関車以外
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