鈴屋の徒然鉄雑記帳

関西トワイライト&北びわこ撮影記2

IMG_6638.jpg

500系エヴァを相生駅で撮影した後はトワイライトエクスプレスを撮影すべく移動します。瀬戸駅でEF65→DD51重連に機関車を付け替えるため、瀬戸駅を挟んで両方撮影しようという作戦です。まずは万富ー熊山間の吉井川に架かる鉄橋で待ちます。
天気は非常に不安定で小雨時々土砂降りという感じです。幸い通過時は何とか止んでくれました。
EF65PF原色機牽引はこの日が最後だそうで、貴重な記録となりました。
  1. 2015/11/17(火) 09:30:02|
  2. 国内鉄

関西トワイライト&北びわこ撮影記1

関西在住の鉄友K氏にお誘いいただき、3月で消える予定のトワイライトエクスプレスとあと1年でC57にバトンタッチ予定のC56北びわこの撮影に出かけてきました。
8時過ぎに伊丹空港で集合、T氏、K氏とも合流してオジサン4名でいざ出発!
トワイライトまでだいぶ時間があるので今話題の500系エヴァンゲリオンを撮影しようと盛り上がりました。車を走らせながら時間を確認、結局相生駅で撮影することになりました。
エバンゲリオン1

ホーム端まで行って驚いたのは我々以外にも数人の同業者がカメラを構えていたことです。そのうちの1人はこの撮影のために横浜からやって来たとか…  びっくりぽんや~

エバンゲリオン2

1号車は窓が塞がれ、イベント車両になっているそうです。実物大のコクピットがあって操縦を楽しめるとか…やりますな~
  1. 2015/11/16(月) 16:42:00|
  2. 国内鉄

42年前 只見線の秋

只見線2

昭和48年11月13日、42年前の只見線です。今ではすっかり有名になった1橋の船着場付近、当時は同業者もまばらでした。
幸運なことにC11重連の貨物列車がやってきました。鉄橋部分は影になってしまい、厳しい条件ではありましたが今となっては良い記録です。
  1. 2015/11/11(水) 21:15:00|
  2. 只見線

只見線現役時代

只見線

只見線での運転が今年も終了しましたが無煙化されてから41年が経ちます。本州地区でも最後まで蒸気が残ったため人気がありました。
画像は大学1年生の昭和47年9月26日、蒸気の旅客列車がなくなる直前です。無人化された水沼駅の職員宿泊用の畳部屋を管理人にお願いして鍵をあけていただきました。寝袋を持ち込んでマルヨし、朝一番の上り客車列車を狙いました。
白煙が短いトンネルで分断されて面白い絵になったと思います。現在では木々が生い茂り、この角度は撮影不可能になっています。並行する国道も舗装されておらず、車もほとんどいません。今とは隔世の感があります。
  1. 2015/11/03(火) 13:55:05|
  2. 只見線

地元の蕎麦屋

最近見つけた地元の蕎麦屋で新そばが入ったとの情報を聞きつけ、行ってきました。

P1050494.jpg
店主の出身地である山形県大蔵村産のそば粉と神奈川県秦野の水で作る手打ち9割そばが売りです。

P1050499.jpg
つけ天せいろをいただきましたが残念ながら新そばは売切れでした。しかしそばはコシが強く、甘みが感じられて非常に美味しかったです。近所に美味しい蕎麦屋があるのは幸せです。
  1. 2015/11/02(月) 23:49:00|
  2. グルメ

381系

国鉄色の381系が10月いっぱいで引退しました。初の自然振り子式電車として1973年にデビューし、カーブの多い線区での速度向上に大きく貢献しました。
私は381系とはほとんど縁がなく、過去中央本線で1度乗車した以外撮影したこともありませんでしたが昨年関西在住の鉄友からお誘いをいただき、最初で最後の撮影をすることができました。今となっては貴重な経験でした。

IMG_7696.jpg
福知山線 下滝ー丹波大山  2014年6月7日撮影

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福知山線 下滝ー丹波大山  2014年6月7日撮影

ちなみに下滝は恐竜の化石が発見されて有名になった地区です。
  1. 2015/11/01(日) 17:40:49|
  2. 国内鉄
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